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關鍵詞：斜坡;樁;水平荷載;黏土

基金項目：國家自然科學基金(51478479); 湖南省自然科學基金(14JJ4003);中南大學

作者單位

陳兆湖南省交通規(guī)劃勘察設計院, 長沙 410008

陳驊偉湖南省交通規(guī)劃勘察設計院, 長沙 410008

蔣沖中南大學 資源與安全工程學院, 長沙 410083

劉霖中南大學 資源與安全工程學院, 長沙 410083

沙策中南大學 資源與安全工程學院, 長沙 410083

瞿學遷中南大學 資源與安全工程學院, 長沙 410083

摘要

在綜合分析現(xiàn)有水平荷載作用下樁基分析方法的基礎上,建立了考慮樁側土體受力狀態(tài)的斜坡剛性樁力學模型;根據(jù)極限平衡原理,建立橫向荷載作用下斜坡剛性樁彎矩和應力平衡方程;引入考慮斜坡影響的p-y曲線方法,提出了綜合考慮樁側土體極限承載力與水平抗力系數(shù)沿深度呈線性增加的側向極限承載力與土體抗力承載力系數(shù)計算方法,同時,將該方法應用于計算實例,通過與已有有限元和理論計算方法對比分析,計算結果驗證了本文方法的合理性與可行性;并利用該方法,分析了斜坡坡角、樁土接觸面系數(shù)以及地基水平抗力系數(shù)對斜坡剛性樁承載特性的影響因素。分析表明:斜坡的坡角、樁土接觸面系數(shù)對側向荷載作用下斜坡剛性樁的荷載位移曲線影響明顯,而樁側土的抗力系數(shù)對側向荷載作用下斜坡剛性樁的荷載位移曲線影響不明顯。