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關(guān)鍵詞：群樁基礎(chǔ)，有限元，強度折減法，極限載荷

基金項目：遼寧省自然科學基金(20102103)

作者單位

董天文后勤工程學院 建筑工程系,重慶 400041

鄭穎人后勤工程學院 建筑工程系,重慶 400041

黃連壯遼寧電力勘測設計院,沈陽 110016

摘要

受到靜載荷試驗條件限制,群樁基礎(chǔ)的極限載荷是通過單樁載荷試驗極限值修正來確定群樁基礎(chǔ)的極限載荷,所判定的極限載荷值往往缺少客觀性。文中建立了多變量群樁基礎(chǔ)承載力泛函數(shù),首先基于加載過程中樁土系統(tǒng)的巖土材料強度參數(shù)與載荷施加參數(shù)具有相互匹配的同時性關(guān)系,引入強度折減系數(shù),提出了基礎(chǔ)安全儲備系數(shù),用以表示所施加外載荷與真實極限荷載的比值。其次,極限條件下群樁的樁端材料發(fā)生塑性變形,樁土系統(tǒng)從一種穩(wěn)定狀態(tài)快速進入另一種穩(wěn)定狀態(tài)的突變關(guān)系,在荷載位移關(guān)系上具體表現(xiàn)為拐點后出現(xiàn)一鉛直線段,據(jù)此建立了群樁基礎(chǔ)有限元強度折減法極限載荷判定條件。最后使用ANSYS軟件進行了螺旋群樁基礎(chǔ)的三維有限元強度折減法的工程應用分析,當外載荷207 800 N時的安全儲備系數(shù)為1.16,極限荷載計算值為241 048 N小于靜載荷試驗判定極限荷載值249 400 N,誤差3.35%,驗證了群樁基礎(chǔ)強度折減系數(shù)法的可行性。〖JP〗