- 查看全文 點(diǎn)擊次數(shù):4457 下載次數(shù):1027
主管單位:重慶大學(xué)
主辦單位:重慶大學(xué)
主 編:黃宗明
地 址:重慶市沙坪壩區(qū)正街174號 重慶大學(xué)期刊社 土木建筑與環(huán)境工程編輯部
郵政編碼:400030
電 話:023-65111322
電子郵件:xuebao@cqu.edu.cn
國際標(biāo)準(zhǔn)刊號:ISSN 1674-4764
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:CN 50-1198/TU
郵發(fā)代號:78-48
單 價(jià):¥10
定 價(jià):¥60
關(guān)鍵詞:地鐵;隧道;扭轉(zhuǎn)變形;解析法
基金項(xiàng)目:國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(40602033);中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(CHD2010JC129)
作者單位
劉東燕重慶大學(xué) 土木工程學(xué)院,重慶 400045
黃偉重慶大學(xué) 土木工程學(xué)院,重慶 400045
羅麗娟長安大學(xué) 建筑工程學(xué)院,西安 710061
李東升重慶大學(xué) 土木工程學(xué)院,重慶 400045
趙寶云重慶科技學(xué)院 建筑工程學(xué)院,重慶 401331
摘要
地鐵隧道在斜穿活動(dòng)地裂縫時(shí)處于彎、剪、扭的復(fù)雜受力狀態(tài),針對箱型隧道物理模型試驗(yàn)中表現(xiàn)突出的扭轉(zhuǎn)變形破壞,筆者基于薄壁桿件約束扭轉(zhuǎn)理論,結(jié)合箱型隧道斜穿活動(dòng)地裂縫的實(shí)際受力情況,提出箱型隧道襯砌結(jié)構(gòu)在集中扭矩和表面均布摩擦扭矩作用下的扭轉(zhuǎn)角和剪應(yīng)力解析解。利用ANSYS建立箱型隧道襯砌結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)變形有限元模型,并分析截面扭轉(zhuǎn)角和最大剪應(yīng)力,數(shù)值模擬結(jié)果和用解析法得到的扭轉(zhuǎn)角及最大剪應(yīng)力吻合良好。