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主管單位:重慶大學(xué)
主辦單位:重慶大學(xué)
主 編:黃宗明
地 址:重慶市沙坪壩區(qū)正街174號(hào) 重慶大學(xué)期刊社 土木建筑與環(huán)境工程編輯部
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電 話:023-65111322
電子郵件:xuebao@cqu.edu.cn
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):ISSN 1674-4764
國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):CN 50-1198/TU
郵發(fā)代號(hào):78-48
單 價(jià):¥10
定 價(jià):¥60
關(guān)鍵詞:氯丁橡膠支座;軸心受壓試驗(yàn);承載力;豎向剛度
基金項(xiàng)目:“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2012BAJ16B05);重慶市科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目(CSTC2011AC6157);遼寧省高等學(xué)校杰出青年學(xué)者成長(zhǎng)計(jì)劃(LJQ2011061);遼寧省教育廳科研項(xiàng)目(L
作者單位
張延年沈陽(yáng)建筑大學(xué) 土木工程學(xué)院,沈陽(yáng) 110168
單春紅沈陽(yáng)建筑大學(xué) 土木工程學(xué)院,沈陽(yáng) 110168
鄭怡遼寧省建筑材料監(jiān)督檢驗(yàn)院,沈陽(yáng) 110032
熊衛(wèi)士重慶交通建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,重慶 401147
沈小俊重慶市公路工程質(zhì)量檢測(cè)中心,重慶 400060
高飛重慶市公路工程質(zhì)量檢測(cè)中心,重慶 400060
摘要
公路橋梁橡膠支座比建筑橡膠支座更容易受到氣候的影響,為了研究公路橋梁板式氯丁橡膠支座經(jīng)過(guò)凍融循環(huán)后的承載力變化情況,采用標(biāo)準(zhǔn)凍融試驗(yàn)箱對(duì)氯丁橡膠支座進(jìn)行25、50、75、100次的凍融循環(huán)處理并進(jìn)行軸心受壓試驗(yàn),研究其在不同凍融循環(huán)次數(shù)的承載力、極限抗壓強(qiáng)度、豎向剛度、彈性模量等各項(xiàng)性能指標(biāo)的變化,并與標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明經(jīng)過(guò)凍融循環(huán)處理的氯丁橡膠支座更容易發(fā)生脆性破壞,且鋼板外露、裂縫等破壞現(xiàn)象比標(biāo)準(zhǔn)試件更嚴(yán)重。隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加,凍融程度的加深,氯丁橡膠支座極限承載力、極限抗壓強(qiáng)度、抗壓彈性模量都逐漸降低;采用最小二乘法得出50 a抗壓強(qiáng)度和抗壓彈性模量的衰減曲線和衰減公式,其變化趨勢(shì)基本符合指數(shù)函數(shù)規(guī)律。凍融循環(huán)后的公路橋梁板式氯丁橡膠支座的各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)顯著降低,因此應(yīng)嚴(yán)格控制公路橋梁板式氯丁橡膠支座的溫度適用范圍,并建議提高其最低適用溫度,在寒冷地區(qū)盡量采用天然橡膠支座。