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國際標準刊號:ISSN 1674-4764
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:CN 50-1198/TU
郵發(fā)代號:78-48
單 價:¥10
定 價:¥60
關鍵詞:單側加寬;軟基;水泥攪拌樁;處理范圍;實測
基金項目:住建部研發(fā)項目(2011-K3-33)
作者單位
趙志峰南京林業(yè)大學 土木學院,南京 210037
邵光輝南京林業(yè)大學 土木學院,南京 210037
高吉南京林業(yè)大學 土木學院,南京 210037
摘要
使用水泥攪拌樁進行地基處理已成為道路加寬工程中常用的軟基加固方式,但是對于加固范圍的確定鮮有研究。以某單側填土加寬工程為背景,選取了軟土地層厚度大、性質較差的典型斷面進行分析。將填土簡化為梯形荷載作用,根據(jù)均質土中的附加應力分布可以確定水泥攪拌樁的加固深度應不小于荷載的作用寬度。通過對不同加固方案的數(shù)值模擬分析發(fā)現(xiàn),加固范圍對道路邊坡的整體穩(wěn)定性、道路沉降和水平變形等都有明顯的影響。對比研究后得出,對加寬后道路的坡腳至路肩范圍下方的軟土使用攪拌樁進行處理的效果比較明顯,F(xiàn)場的實測研究表明提出的加固方案切實可行,可為同類加寬工程的設計和施工起到參考作用。