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國際標準刊號:ISSN 1674-4764
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:CN 50-1198/TU
郵發(fā)代號:78-48
單 價:¥10
定 價:¥60
關鍵詞:橋梁;火災;鋼-混凝土組合梁;材料性能;試驗
基金項目:交通運輸部西部建設科技項目(2011318812970)
作者單位
姚偉發(fā)東南大學交通學院橋梁工程系,南京 210096
黃僑東南大學交通學院橋梁工程系,南京 210096
張娟秀東南大學交通學院橋梁工程系,南京 210096
摘要
為研究火災高溫后組合梁橋的基本材料力學性能與特征,共制作3片具有代表性的縮尺梁模型:簡支T形梁、簡支箱形梁及連續(xù)箱形梁,利用火災試驗爐進行局部三面受火試驗,并給出詳細的試驗方案。通過受火后取樣試件與未受火試件的材性試驗結(jié)果對比,可以發(fā)現(xiàn)受火(最高溫度在700~900 ℃)對鋼板材料的屈服強度及極限強度均有一定程度的降低,降低幅度為10%~20%;而鋼板材料彈性模量隨溫度升高略有變化,但變化值不大。火災對混凝土強度材性的影響可以忽略不計,但對其冷卻后的材料強度有一定影響,相對于常溫混凝土其強度會降低5%左右。