- 查看全文 點擊次數(shù):648 下載次數(shù):900
主管單位:重慶大學
主辦單位:重慶大學
主 編:黃宗明
地 址:重慶市沙坪壩區(qū)正街174號 重慶大學期刊社 土木建筑與環(huán)境工程編輯部
郵政編碼:400030
電 話:023-65111322
電子郵件:xuebao@cqu.edu.cn
國際標準刊號:ISSN 1674-4764
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:CN 50-1198/TU
郵發(fā)代號:78-48
單 價:¥10
定 價:¥60
關(guān)鍵詞:水泥路面;裂縫識別;數(shù)字圖像處理;頻域濾波;降噪
基金項目:國家自然科學基金(51208130、51468047);廣西自然科學基金(2013GXNSFBA019258);內(nèi)蒙古自然科學基金(2013MS0703);內(nèi)蒙古教育廳科學研究項目(NJZY13018
作者單位
張宏內(nèi)蒙古大學 交通學院, 呼和浩特 010070; 內(nèi)蒙古自治區(qū)橋梁檢測與維修加固工程技術(shù)研究中心, 呼和浩特 010070
英紅桂林電子科技大學, 廣西 桂林 541004
摘要
針對在水泥路面裂縫圖像識別中刻槽和縱向條帶狀形成的噪聲干擾,提出了一種基于頻域濾波的降噪增強方法。首先,分析了這兩類噪聲的頻譜特征,并根據(jù)空域圖像中刻槽的周期性,推導了頻域圖像中刻槽譜峰的位置,設(shè)計了消除這些譜峰的系列濾波器。根據(jù)縱向條帶狀干擾屬于低頻成分的特性,設(shè)計了抑制低頻、增強高頻的濾波器,經(jīng)優(yōu)化濾波器參數(shù)達到消除這類干擾的效果。實驗結(jié)果表明,該方法能夠消除兩類噪聲干擾,同時,增強了裂縫的對比度,為水泥路面裂縫識別提供了理論基礎(chǔ)。