羅馬新任市長(zhǎng)馬里諾稱，此舉將使通過(guò)帝國(guó)大道的車(chē)輛減少90%，以降低汽車(chē)尾氣和車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)的震動(dòng)對(duì)古建筑物的破壞。帝國(guó)大道上，將只有自行車(chē)、行人、公共汽車(chē)、出租車(chē)和特種車(chē)輛可以通行。然而，一些司機(jī)抱怨沒(méi)有看到路標(biāo)，不知怎樣繞行。
馬里諾經(jīng)常騎自行車(chē)出行，他認(rèn)為，“人們有責(zé)任保護(hù)歷史遺產(chǎn)的豐富性，這比走近路重要得多”。馬里諾并不滿足于限行部分車(chē)輛，他最終要把帝國(guó)大道徹底變成一條步行街。
