地下工程施工難點(diǎn)：一是基坑面積大；二是開挖深度深；三是施工環(huán)境復(fù)雜。其基坑南側(cè)是延安中路高架，北側(cè)南京西路下的地鐵2號(hào)線靜安寺車站緊貼本工程北側(cè)Ⅱ區(qū)地下室結(jié)構(gòu)外墻，而在建中的M7線地鐵靜安寺車站西側(cè)地下連續(xù)墻與本工程?hào)|側(cè)圍護(hù)體的距離為6.20～13.00m（且正在施工中）。越洋廣場(chǎng)地下1~2層有城市地下連通道，地下3層是地鐵2號(hào)線和M7號(hào)線的一票換乘通道。
根據(jù)工程具體情況和對(duì)2條地鐵線的保護(hù)，我們將項(xiàng)目整體分為2個(gè)施工區(qū)域：Ⅰ區(qū)為一幢43層超高層辦公樓和24層酒店式公寓組成；Ⅱ區(qū)為6層商場(chǎng)大樓。
在施工工藝上：Ⅰ區(qū)工程地下室采用順作法施工，Ⅱ區(qū)工程地下室根據(jù)對(duì)地鐵的保護(hù)要求再分2個(gè)施工區(qū)域；靠近地鐵的區(qū)域采用順作法施工，另一區(qū)域因工期需求采用逆作法施工。中間用連續(xù)墻隔開。
Ⅰ區(qū)基坑總面積約為11293m2，地下3層相互連通形成一體。
圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻形式，地下連續(xù)墻深約30m，寬度為800mm（局部1000mm）。北側(cè)與Ⅱ區(qū)結(jié)合部采用鉆孔灌注樁和三頭攪拌樁形式作為臨時(shí)隔斷。本工程采用“兩墻合一”形式，即地下連續(xù)墻將同時(shí)作為結(jié)構(gòu)地下室外墻。
基坑支撐體系采用3道鋼筋混凝土支撐和圍檁。為了加強(qiáng)支撐間的整體作用，在支撐間設(shè)置聯(lián)系桿。第一道支撐中心標(biāo)高-2.10m，截面為1000mm×800mm，局部結(jié)合棧橋處為1000mm×1000mm，圍檁截面為1200mm×800mm；第二道支撐中心標(biāo)高-7.9m，截面為1200mm×800mm，圍檁截面為1300mm×800mm；第三道支撐中心標(biāo)高-12.95m，截面為1300mm×800mm；圍檁截面為1400mm×800mm。 辦公樓電梯井挖深部位設(shè)置一道鋼支撐，即，中心標(biāo)高-19.65m處設(shè)置第四道鋼支撐（H700mm×300mm×13mm×24mm）。 由于基坑周邊沒有施工道路，因此沿基坑中間部位及大門附近支撐上設(shè)置混凝土棧橋，以利土方施工順利進(jìn)行。
2、水文地質(zhì)條件
本工程地層以淤泥質(zhì)粘土和粉質(zhì)粘土為主，按其水文地質(zhì)特性，場(chǎng)地開挖范圍內(nèi)的地下水類為潛水。
潛水含水層：場(chǎng)地潛水主要在②、③及④層土中，其補(bǔ)給來源主要為大氣降水，排泄方式主要為蒸發(fā)，潛水與地表水體也有較強(qiáng)的水力聯(lián)系�？碧狡陂g實(shí)測(cè)場(chǎng)地淺部地下水位埋深為0.90～1.50m(上海市年平均地下水位離地表面約0.50m～0.70m)。
3、降水施工工藝
由于基坑圍護(hù)采用明挖法，施工時(shí)需及時(shí)疏干開挖范圍內(nèi)土層的地下水，為保證基坑的干開挖施工的順利進(jìn)行，共布置了47口疏干井（按每240m2布一口井）。
3.1井孔施工
（1）測(cè)放井位：根據(jù)井位平面布置圖測(cè)放井位，當(dāng)布設(shè)的井點(diǎn)受地面障礙物或施工條件的影響時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)可作適當(dāng)調(diào)整。
（2）安裝鉆機(jī)：機(jī)臺(tái)應(yīng)安裝穩(wěn)固水平，大鉤對(duì)準(zhǔn)孔中心，大鉤、轉(zhuǎn)盤與孔的中心三點(diǎn)成一線。
（3）鉆進(jìn)成孔：疏干井的開孔孔徑為φ500mm，均一徑到底。鉆進(jìn)開孔時(shí)應(yīng)吊緊大鉤鋼絲繩，輕壓慢轉(zhuǎn)，以保證開孔鉆進(jìn)的垂直度，回轉(zhuǎn)鉆成孔施工采用孔內(nèi)自然造漿，鉆進(jìn)過程中泥漿密度控制在1.10～1.15，當(dāng)提升鉆具或停工時(shí)，孔內(nèi)必須壓滿泥漿，以防止孔壁坍塌。
（4）清孔換漿：鉆孔鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在提鉆前將鉆桿提至離孔底0.50m，進(jìn)行沖孔清除孔內(nèi)雜物，同時(shí)將孔內(nèi)的泥漿密度逐步調(diào)至1.10，至孔底沉淤小于750px、返出的泥漿內(nèi)不含泥塊為止。
（5）下井管：下管前必須測(cè)量孔深，孔深符合設(shè)計(jì)要求后，開始下井管。井管焊接要牢固、垂直，下到設(shè)計(jì)深度后，井口固定居中。
（6）填礫料（中粗砂）：填礫料前在井管內(nèi)下入鉆桿至離孔底0.30～0.50m處，井管上口應(yīng)加悶頭密封后，從鉆桿內(nèi)泵送泥漿進(jìn)行邊沖孔邊逐步調(diào)漿，使孔內(nèi)的泥漿從濾水管內(nèi)向外由井管與孔壁的環(huán)狀間隙內(nèi)返漿，使孔內(nèi)的泥漿密度逐步調(diào)到1.05,然后開小泵量按要求填入礫料，并隨填隨測(cè)填礫料的高度，直至礫料下入預(yù)定位置為止。
（7）填粘性土：在圍填粘性土?xí)r，應(yīng)將塊狀的粘性土碾碎（粒徑≤75px）后填入，下入速度不宜太快。
（8）井口封閉：為防止泥漿及地表污水從管外流入井內(nèi)，在地表以下回填2.00m厚粘性土以止水，或采用水泥漿封孔。
（9）洗井：在提出鉆桿前利用井管內(nèi)的鉆桿接上高壓泵，先進(jìn)行孔內(nèi)換漿，將孔內(nèi)泥漿換成清水，同時(shí)置換出井管底沉淤,直到水清不含砂為止。
（10）安泵試抽：成井施工結(jié)束后，在疏干井內(nèi)及時(shí)下入潛水泵與接真空管、排設(shè)排水管道、地面真空泵安裝、鋪設(shè)電纜等，電纜與管道系統(tǒng)在設(shè)置時(shí)應(yīng)注意避免在抽水過程中被挖土機(jī)、吊車等碾壓、碰撞損壞。抽水與排水系統(tǒng)安裝完畢，即可開始試抽水。先采用真空泵與潛水泵交替抽水，真空抽水時(shí)管路系統(tǒng)內(nèi)的真空度不宜小于0.06MPa，以確保真空抽水的效果。
（11）排水:洗井及降水運(yùn)行時(shí)，用管道將水排至場(chǎng)地四周的明渠內(nèi)，通過排水渠將水排入場(chǎng)外市政管道中。
3.2疏干井降水運(yùn)行
（1）在疏干井的成井施工階段應(yīng)邊施工邊抽水，即完成一口投入降水運(yùn)行一口，力爭(zhēng)在基坑開挖前及時(shí)降低圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)基坑中的地下水位，做到能及時(shí)降至每一層開挖面以下0.5m～1.0m。
（2）坑內(nèi)疏干井抽水時(shí)，潛水泵的抽水間隔時(shí)間由短至長(zhǎng)，每次抽水井內(nèi)水抽干后，應(yīng)立即停泵，對(duì)于出水量較大的井，每天開泵的抽水的次數(shù)相應(yīng)要增多。
（3）工地現(xiàn)場(chǎng)要備足潛水泵，數(shù)量要多于井?dāng)?shù)的1～2臺(tái)。使用的潛水泵要做好日常保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)壞泵應(yīng)立即修復(fù)或及時(shí)更換。
（4）降水運(yùn)行期間，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行24h值班制，值班人員應(yīng)認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄，做到準(zhǔn)確齊全。
（5）降水運(yùn)行階段應(yīng)保證電源供給，如遇電網(wǎng)停電，有關(guān)單位須提前兩個(gè)小時(shí)通知降水施工人員，以便及時(shí)采取措施，保證降水效果。
4、挖土與支撐施工
4.1第一皮土方開挖和支撐(棧橋)施工
公寓樓和塔樓部位占地面積各5150m2和5660m2，此處先挖深1.80m~1.00m（天窗區(qū)域），土方量約為7482m2。施工利用三臺(tái)EX-200挖土機(jī)，由南向北進(jìn)行表層土開挖。
第一道支撐施工時(shí)，按要求鑿除地下連續(xù)墻上部分混凝土，要求鑿至圍檁底面以上5~250px。剝出地下連續(xù)墻主筋,清除開鑿面松動(dòng)的混凝土碎塊和殘漿。
混凝土澆搗采用C30混凝土（除四周圍檁均采用C30S6）。
按照設(shè)計(jì)圖紙放出支撐、圍檁墊層灰線（每側(cè)墊層邊比支撐邊寬250mm），并復(fù)核鋼構(gòu)柱位置，根據(jù)鋼構(gòu)柱實(shí)際位置在征得設(shè)計(jì)同意后調(diào)整支撐軸線位置，但注意與鋼結(jié)構(gòu)柱位置不能相碰。
支撐底部澆筑200mm厚C20混凝土墊層，上鋪油氈隔離層代底模。
側(cè)模采用九夾板加50mm×100mm木方外加穿墻螺栓、扣件管支撐體系。棧橋平臺(tái)模采用九夾板。
第一道支撐澆筑時(shí)進(jìn)行分段施工，原則上要求每個(gè)施工段內(nèi)的混凝土一次澆搗完成，分段澆搗必須注意施工縫的留設(shè)與處理。施工縫要求留設(shè)在跨中的L/3內(nèi)。
施工縫處理：鑿除鋼筋和界面處的松動(dòng)混凝土和殘漿，用同配比水泥漿接漿后再澆筑新混凝土。
混凝土澆搗采用汽車泵或固定泵進(jìn)行澆搗。
4.2第二皮挖土及第二道支撐施工
公寓樓部位挖深5.85m、土方量約為30128m3、每天按運(yùn)土量為3000m3計(jì)，工期為10d，利用3臺(tái)EX-300和3臺(tái)EX-100挖土機(jī)、分3條施工作業(yè)線，由西向東進(jìn)行立體接力開挖。
塔樓部位挖深5.85m、土方量約為32884m3、每天運(yùn)土量為3200m3計(jì)，工期為10d，利用2臺(tái)EX-200和2臺(tái)EX-100挖土機(jī)、分2條施工作業(yè)線；由西向東進(jìn)行立體接力開挖。
挖土按盆式方法進(jìn)行，挖土不得超挖，開挖面的高差應(yīng)控制在3m以內(nèi)，放坡為1∶1.5；?立柱周邊應(yīng)對(duì)稱掏空，以防止立柱受力不均勻。
針對(duì)鋼筋混凝土圍檁、邊桁架及角撐復(fù)合支撐的特點(diǎn)，挖土的流向與支撐施工配合，做到分區(qū)挖土、分區(qū)形成支撐，最大程度地減少基坑無支撐狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間。
待挖土到位后，在支撐部位開溝挖槽，槽深為支撐底標(biāo)高下250px，槽寬為支撐寬度加1m（左右各0.5m），槽邊坡按1∶0.75放坡。
在溝槽兩側(cè)邊坡處設(shè)置100mm×150mm臨時(shí)排水小明溝。
在支撐區(qū)挖土?xí)r，在通道的支撐旁填土然后鋪上走道板，讓走道板架空，高出支撐面750px。嚴(yán)禁在底部掏空的支撐構(gòu)件上行走與操作。
第二道支撐施工時(shí)將圍檁高度部位的地下連續(xù)墻表面鑿毛，使圍檁對(duì)地墻有一定的嵌固作用，同時(shí)剝出與圍檁吊筋相焊接的地下連續(xù)墻鋼筋。
施工墊層、方法及要求同第一道支撐，進(jìn)行立柱樁穿支撐節(jié)點(diǎn)施工，焊鋼板及鋼筋。
圍檁、支撐的鋼筋綁扎、支模、插吊筋，模板形式亦同第一道支撐。
考慮到基坑工程結(jié)束后的支撐拆除，在澆搗支撐時(shí)預(yù)埋爆破用紙管。
混凝土標(biāo)號(hào)C30，摻早強(qiáng)劑，采用2臺(tái)固定泵接硬管布料。施工縫留設(shè)要求同第一道支撐。
4.3第三皮挖土及第三道支撐施工
當(dāng)?shù)诙乐蔚幕炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，進(jìn)行開挖第三皮土方。
開挖條件同第二次開挖。最底下750px厚土體采用人工方式開挖，將坑底土平整到標(biāo)高要求并布置好盲溝。
電梯井等深坑部位在機(jī)械挖到坑周圍標(biāo)高時(shí)，同時(shí)挖除并將土帶走，并配合人工挖土成型。拔除深井降水管。
混凝土墊層施工緊隨挖土分塊進(jìn)行，不使坑底長(zhǎng)時(shí)間暴露。其間用水準(zhǔn)儀測(cè)量，嚴(yán)格控制墊層標(biāo)高。
支撐施工同第二道支撐施工。
4.4辦公樓電梯井挖深部位鋼支撐施工
操作工藝：溝槽成型→焊接立柱牛腿→拼接安裝H型鋼支撐形成支撐體系→補(bǔ)加綴板→焊接固定部分節(jié)點(diǎn)→全部焊接→檢查驗(yàn)收。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和交底要求放出支撐軸線，檢驗(yàn)支撐位置、立柱樁及圍護(hù)樁位置。
鋼支撐檢查內(nèi)容：節(jié)點(diǎn)焊縫質(zhì)量、橫向聯(lián)系桿設(shè)置情況、支撐軸線與標(biāo)高。嚴(yán)格控制支撐軸線、標(biāo)高偏差，要求水平向、垂直向沿軸線偏差控制在30mm以內(nèi)。
5、結(jié)語(yǔ)
整個(gè)基坑工程從降水、開挖到地下室結(jié)構(gòu)出地面各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，沒有出現(xiàn)大的位移和沉降，保證了附近高架和地鐵2號(hào)線的正常運(yùn)營(yíng)以及M7號(hào)線地鐵車站的順利施工，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
