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重慶市土木建筑學會

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日本超導磁懸浮列車創(chuàng)時速590公里新紀錄

發(fā)布日期:2015-04-17  瀏覽次數(shù):2351
    日本東海旅客鐵道株式會社(JR東海公司)16日發(fā)表公報稱,該公司當天在山梨磁懸浮試驗線利用“L0系”超導磁懸浮列車進行了高速運行試驗,達到了載人行駛每小時590公里的世界最高速度。

 

  超導磁懸浮列車是利用超導磁體使車體上浮,通過周期性地變換磁極方向而獲取推進動力的列車。超導磁浮列車除速度快之外,還具有無噪音、無震動、省能源的特點,有望成為21世紀交通工具的主力。

  此前,超導磁懸浮的載人行駛最高速度是每小時581公里,由JR東海公司于2003年在山梨磁懸浮試驗線利用“MLX01”列車實現(xiàn)。“L0系”列車刷新了這一紀錄,也創(chuàng)下了世界鐵道史上載人運行速度的新紀錄。

  JR東海公司說,此次試驗是為了獲得時速超過550公里時的運行數(shù)據(jù),幫助對磁懸浮運營線路的設備進行最佳設計。

  在長途運行試驗中,“L0系”超導磁懸浮列車4月10日的行駛距離達到了3904公里,4月14日達到4064公里,遠遠超過了2003年創(chuàng)下的全天2876公里的紀錄。

  山梨磁懸浮試驗線今后將轉為運營線路,作為磁懸浮中央新干線使用,最高速度定為每小時505公里。東京品川站至名古屋站之間的路段預定在2027年開始運營。

 
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