首爾鳥瞰圖
規(guī)劃效果圖
規(guī)劃圖
自從韓國政府在2002年出臺了空氣質(zhì)量指數(shù)法規(guī)(AQI)后，人為排放量已經(jīng)大幅減少，同時，綠色空間的創(chuàng)造也有大幅提升。首爾的大都會地區(qū)受到特別的 關注，其中出臺的政策，包括公園、綠化走廊和植被的引入，以努力減少空氣污染和熱氣截留。為了達到這個目標，建筑公司AZPML采用新的理念來改造 “seun sangga”廣場。打算為這一系列的建筑物創(chuàng)建一個能從nam-san（著名購物區(qū)）延伸至jeong-myo皇家宗廟的行人天橋。但是，因為它長時期 經(jīng)由多個建筑商來開發(fā)，所有它難以吸引和應對大容量客流。
韓國擁有大量的老年人口和越來越多的人喜歡單獨一人的交通方式——騎自行車、電動踏板車、滑板車等等。這樣一群人需要一個小輪交通工具（包括輪椅）能容易地通行的區(qū)域。這個“seun sangga”長廊將設有許多坡道路徑，將作為節(jié)點，實現(xiàn)由地面到行人天橋的連續(xù)性。
在這個理念下，設計方希望能建立一個的綠色走廊的替換類型。建筑物周圍將形成立體的圍合，原有的建筑物成為了環(huán)境過濾器，能有助于減少一氧化碳和污染。這 條長廊不僅僅作為人行步道和碳排放捕獲器，而且也提升了整個城市的植物授粉水平。走道表面將覆蓋線性的種植床，為這里帶來生機。同樣，設計方案的系統(tǒng)將必 然有助于周邊建筑能源負荷的減少。垂直的種植床和落葉植物在夏季期間會在建筑立面上投射陰影，在冬季也可以獲得直射的太陽光線。
改造方案還涉及到修復“seun sangga”商場的鋼筋混凝土結構和改造底下的地面層。一座新增的天橋將連接人行步道和一系列新鋼纜和結構支柱之間的開放空間。一個鋼纜網(wǎng)從最高層吊掛 到現(xiàn)在的人行道樓層。簡單組合模式的不銹鋼支架用于支撐植被，還能為人行道提供遮蔭。
