我國(guó)越來越多的施工企業(yè)參與到世界不同國(guó)家的工程建設(shè)中,受工程所在國(guó)相關(guān)環(huán)境因素的影響,施工單位的設(shè)備采購大部分依賴進(jìn)口(
1 目前石料質(zhì)量存在的主要問題 對(duì)于石料質(zhì)量問題,大多數(shù)項(xiàng)目公司重視不夠,有的公司比較重視,但苦于沒有好的辦法,僅僅派
淺談Plaxis2d開展沉管隧道沉降分析的主要步驟及注意事項(xiàng)一、概述港珠澳大橋東連香港、西接珠海、澳門,是集橋、島、隧為一體的超
我國(guó)是世界上多發(fā)地震的國(guó)家之一,民用住宅及公共建筑(如學(xué)校、商場(chǎng)等)普遍采用的是磚混結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。地震發(fā)生時(shí),給
0 引言 現(xiàn)在我國(guó)正處于飛速發(fā)展的時(shí)期,交通行業(yè)也取得了很大的發(fā)展,瀝青路面也隨之被應(yīng)用的越來越多。這是因?yàn)闉r青路面具
中圖分類號(hào):U459.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2014)10-0118-02 1 中隔墻頂部現(xiàn)狀 包頭至茂名國(guó)家高速公路湖南
1 橋面整體化層(含小箱梁負(fù)彎矩區(qū))施工工藝要求 對(duì)于橋面整體化層,施工中需精心組織,嚴(yán)格控制標(biāo)高、厚度、平整度和鋼筋
1 概述 自進(jìn)式錨桿是一種將鉆進(jìn),注漿,錨固功能合而為一的錨桿,能夠保證在復(fù)雜地層(斷裂帶、破碎帶、軟巖、土層等不易單
摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)的建筑施工行業(yè)也得到了大規(guī)模的發(fā)展,同時(shí)也導(dǎo)致建筑施工市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,并且建筑施
隨著地勘的無序市場(chǎng)化,公路勘察質(zhì)量也引人擔(dān)憂,本文通過整理參與的工程項(xiàng)目,分析其問題,指出勘察和設(shè)計(jì)脫節(jié),依然是客觀存在