就我所在的專業(yè)注冊巖土談?wù)勎覍ψ詭r土考試的一點(diǎn)個(gè)人看法。據(jù)我了解,最早的一批注冊巖土工程師是通過審核通過的,其中絕大多
1.引言地上、地下和水中的各類工程統(tǒng)稱土木工程,而涉及巖石和土的部分稱巖土工程。巖土工程是以工程地質(zhì)學(xué)、土力學(xué)、巖體力學(xué)及
上世紀(jì)80年代初,筆者在承擔(dān)擴(kuò)底樁試驗(yàn)研究及水泥石灰加固軟弱地基試驗(yàn)研究等課題的同時(shí),由于作為國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)
Ⅰ、問題的提出攪拌樁施工參數(shù)包括:水灰比、提升速度、單位米水泥用量或水泥摻入比、注漿(噴漿)壓力和流量、噴攪次數(shù)等。存在
1、 引 言地鐵作為人類利用地下空間的一種有效形式,對于提高土地利用效率、緩解地面交通、改善人類居住環(huán)境、減少環(huán)境污染、保持
一、概況奉節(jié)縣某單位由于移民搬遷,將整體搬遷至新城區(qū)重建。新址擬建物0.000=251~299m,呈階梯狀布設(shè),擬建物之間邊坡用擋土墻
紅層巖體屬較軟巖~軟巖,且具有明顯的親水性和崩解性,強(qiáng)度普遍較低,按照現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范,一般承載力建議值在0.5~1.0MPa之間
工程勘察是任何一個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目必須進(jìn)行的工作,先勘察、后設(shè)計(jì)、再施工,是工程建設(shè)必須遵守的程序,是國家一再強(qiáng)調(diào)的十分
0 引言當(dāng)前,我國正處于城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展階段。2011年全國的城鎮(zhèn)化率為51.27%,2012年全國城鎮(zhèn)化率為52.57%,2013年全國城鎮(zhèn)化率
作為設(shè)計(jì)人員來說,在讀書階段學(xué)習(xí)了很多的巖土工程和土力學(xué)的基本理論,用相應(yīng)的軟件和參數(shù)取值來進(jìn)行圖紙的設(shè)計(jì),可最終設(shè)計(jì)的