當前，我國正處于城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展階段。2011年全國的城鎮(zhèn)化率為51.27%，2012年全國城鎮(zhèn)化率為52.57%，2013年全國城鎮(zhèn)化率為53.73%，預測到2020年，全國的城鎮(zhèn)化率將超過60%。巨大的人口涌入城市，使城市公共交通需求日益旺盛，發(fā)展任務十分繁重。軌道交通是指具有固定線路，鋪設固定軌道，配備運輸車輛及服務設施等的公共交通設施，主要用于城市客運的交通系統(tǒng)。由于具有運量大、速度快、安全、準點、環(huán)保、節(jié)約能源和用地等優(yōu)點，因此世界各國普遍認為：解決城市交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。
1 軌道交通發(fā)展前景
截止2013年底，全國共有36座城市獲準修建城市軌道交通線路，其中19座城市的85條線路已經開通運營，總里程達2509.52公里。根據《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》，到2015年，全國城市軌道建設里程將達到3000公里。隨著行政審批權及開放民間投入資金，城市軌道交通近期將出現建設潮，未來幾年，年均增長里程將保持在500公里左右。結合當前各地城市軌道交通建設現狀，預計到2020年，全國城市軌道運營里程將達到6000公里，在軌道交通方面的投資將達4萬億元。
山東省的軌道交通建設，目前有2個城市（濟南和青島）已經開工。青島軌道交通規(guī)劃市區(qū)8線、市域4線，共計12條線路。截止2013年1月，青島市地鐵一期工程已全面開工建設，計劃2015年6月通車試運營。濟南市作為山東省省會，現有的公共交通仍與市民的需求有較大差距，軌道交通的興建可以極大地緩解當前公共交通資源緊張的情況。目前，濟南軌道交通共規(guī)劃有9條線路，包括3條R線（市域快線）和6條M線（市區(qū)線）。2013年12月，濟南軌道交通R1線建設工程開工，標志著濟南軌道交通進入實質性建設階段。
2 軌道交通方向人才需求
從歷史上來看，單位軌道交通的投資拉動效應為1:2.87，即1億元的投資會帶來2.87億元的產出。在就業(yè)拉動上，1億元的投資會帶來月8000個就業(yè)崗位。2012年，全國城市軌道交通行業(yè)共完成固定資產投資近1900億元，比2011年增長17%，在交通領域僅次于鐵路和公路。伴隨著我國綜合國力的全面提升以及城市交通擁堵問題，發(fā)展軌道交通已成為解決城市交通問題的根本出路，因此，急需一批具有扎實基本功的軌道交通專業(yè)技術人才。依據國際軌道交通專業(yè)人才配備標準，每建設一公里城市軌道交通線路，至少需要60名管理及技術人員；每開通一條地鐵線路，約需要各類專門人才1000余人。
由此可見，未來國內軌道交通從業(yè)人員需求量是相當巨大的。通過調查統(tǒng)計近幾年的畢業(yè)生就業(yè)情況，大部分專業(yè)受全球金融危機影響導致就業(yè)形日趨嚴峻，但具有軌道交通專業(yè)背景的學生就業(yè)形勢良好。以北京為例，隨著北京市交通行業(yè)的發(fā)展，北京市軌道交通人才呈現出供需兩旺的情況，相關專業(yè)的畢業(yè)生往往被企業(yè)預訂一空。目前北京交通大學、西南交通大學、中南大學、蘭州交通大學等原鐵道部部屬高校，以及山東、武漢、西安、廣州、湖南等鐵路職業(yè)技術學院培養(yǎng)出來的軌道交通專業(yè)人才，由于招生計劃的限制，每年培養(yǎng)人數有限，導致人才缺口依然較大，尤其現在面臨鐵路和城市軌道交通大發(fā)展時期，需要結合軌道交通規(guī)劃、建設、運營各階段的需求培養(yǎng)不同層次的技術人才。
3 軌道交通課程體系設置
如何開設軌道交通專業(yè)的課程及其課程性質的定位，是值得思考的一個問題。通過國內開設軌道交通工程課程高校的調研和用人單位需求分析，結合交通運輸工程專業(yè)交通規(guī)劃的專業(yè)背景，通過相關課程的設置，應使學生掌握軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設計、建設、運營調度方面的基本理論、基本方法以及其中的關鍵技術。同時，一定要強化實踐教學環(huán)節(jié)，加大實踐課程的比例，至少安排1～2周的集中實踐教學，培養(yǎng)學生實際動手能力。
城市軌道交通是多學科、多專業(yè)的高新技術聯合體。因此，各專業(yè)的技術進步必然會反映在城市軌道交通各相關專業(yè)的設計、建設和運營中，并最終要求從業(yè)人員能及時掌握和使用這些先進技術。軌道交通用人單位主要分為兩類：一類是諸如地鐵公司之類的主要從事列車駕駛、行車組織及車輛檢修等方面工作的一線運營單位；另一類主要是軌道交通規(guī)劃設計、工程建設的相關單位，主要從事軌道交通路網與線路規(guī)劃、軌道基礎設計、場站設計以及構筑物施工建設等方面的工作。
按照上述要求，軌道交通專業(yè)的課程體系包括：軌道交通規(guī)劃與設計、軌道工程、軌道交通工程勘察、軌道交通運營與維護、鐵道工程、地下工程、橋梁工程、機車工程、車輛工程、信號控制、供電等多項專業(yè)人才�，F階段社會需求量最大的是土建工程專業(yè)人才，后期運營階段還需要行車組織、車輛調度、智能售票系統(tǒng)、自動防火系統(tǒng)等高技能人才。
