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- 發(fā)布時(shí)間：2014-06-30 11:01·緊鄰地鐵與高架的深大基坑工程施工實(shí)例
1、施工難點(diǎn)和對(duì)策方案地下工程施工難點(diǎn)：一是基坑面積大；二是開挖深度深；三是施工環(huán)境復(fù)雜。其基坑南側(cè)是延安中路高架，北側(cè)南
- 發(fā)布時(shí)間：2014-06-24 11:40·關(guān)于工程造價(jià)全過程控制的路徑創(chuàng)新
1.為什么要進(jìn)行工程造價(jià)全過程控制 我國的工程建設(shè)存在投資膨脹嚴(yán)重的問題，三超現(xiàn)象十分普遍，即概算超估算、預(yù)算超概算、決
- 發(fā)布時(shí)間：2014-06-24 10:54·淺談建筑施工存在的問題與控制的路徑創(chuàng)新
當(dāng)今的很多建筑物，就其各專業(yè)本身，如建筑的外形、使用功能、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等，不論在設(shè)計(jì)，還是在施工方面的質(zhì)量，都
- 發(fā)布時(shí)間：2014-06-24 10:42·如何實(shí)現(xiàn)“建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”
改革開放以來，我國建筑業(yè)進(jìn)入了一個(gè)鼎盛發(fā)展時(shí)期，2013年完成總產(chǎn)值高達(dá)15.9萬億元，增加值在全國GDP總量中所占比例接近7%，已
- 發(fā)布時(shí)間：2014-06-24 10:31·XX市工程勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查情況綜述
工程勘察質(zhì)量的好壞，野外施工質(zhì)量起著決定性的作用。野外質(zhì)量好，勘察質(zhì)量好，野外質(zhì)量差，工程質(zhì)量不可能好。為提高工程質(zhì)量，
- 發(fā)布時(shí)間：2014-06-23 10:34·倪江波：探索BIM技術(shù)對(duì)于建筑產(chǎn)業(yè)的提升
黨的十八大報(bào)告中明確提出了工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的新四化，前所未有的把信息化作為國家的發(fā)展方向。隨著科學(xué)技術(shù)
- 發(fā)布時(shí)間：2014-06-23 10:16·預(yù)應(yīng)力管樁在基坑支護(hù)中的應(yīng)用
一、工程概況本基坑支護(hù)工程是一個(gè)特殊的由二次施工完成的基坑。由于特殊原因，該項(xiàng)目停置后重新進(jìn)行建設(shè)，第一次的支護(hù)設(shè)計(jì)為止
- 發(fā)布時(shí)間：2014-06-23 10:14·港珠澳大橋沉管隧道建造原理
港珠澳大橋全長(zhǎng)近50公里，其中海中橋隧部分約35.6公里，隧道部分長(zhǎng)約6.7公里，因地質(zhì)復(fù)雜及為降低大橋阻水率等因素，隧道部分沒有
- 發(fā)布時(shí)間：2014-06-23 09:50·孫鈞院士解讀錢江隧道工程建設(shè)技術(shù)
素有天下第一潮美譽(yù)的錢塘江潮，是由于天體引力和地球自轉(zhuǎn)的離心作用使海洋水面發(fā)生周期性漲落的潮汐，加上杭州灣喇叭口的特殊地
- 發(fā)布時(shí)間：2014-06-17 10:23·施工管理切身談:施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量存在的問題
忙碌的2013年已經(jīng)結(jié)束了，作為工程單位的一員，我感受頗深。特別是對(duì)安全管理的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。特別是公司組織
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